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    蓄電池爆炸什么原因?如何預防?

    來源:www.ralucasuciuart.com 作者:迅普能源 瀏覽次數:30 發布時間:2018-01-28

    網上也經常會有關于蓄電池爆炸的新聞,那么蓄電池為什么會出現鼓漲,為什么會爆炸呢?又該如何去預防這類故障的發生呢?今天我們就來談談這個問題。


    引起爆炸的三種愿因:

    1、蓄電池內壓過高引起蓄電池殼爆炸


    由鉛酸蓄電池工作原理,人們知道在蓄電池充電過程中,尤其是充電末期由于過充電,水分解為氫氣和氧氣,短路、嚴重硫化以及充電時電解液溫度急劇上升,都會使水分大量蒸發,這時若加液孔蓋的通氣孔堵塞,由于氣體太多來不及溢出,蓄電池內部的壓力將升得很高,先引起蓄電池槽變形,當內壓達到一定壓力會從蓄電池槽蓋結合處或其他薄弱處爆裂,這是一種物理過程。當蓄電池內部壓力高于0.25MPa時蓄電池發生爆裂,爆裂位置位于槽蓋熱風結合處或應力集中的邊角處。


    2、氫氣遇明火形成的蓄電池爆炸


    H2和O2混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。如果過充電量的80%用于電解水,蓄電池內部的H2含量大于爆炸范圍之內,當蓄電池中或空氣中的含氫量累積至爆炸極限時,遇到明火就會形成爆炸,這是一種化學反應。研究發現蓄電池的爆炸屬于支鏈爆炸反應。此類爆炸太多發生在過充電情況下,如果蓄電池內部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點,蓄電池的爆炸幾率較高。一個合格的蓄電池在正常的使用條件下不會發生自發熱爆炸反應。當蓄電池充電電壓汽油車高于14.4V,柴油車高于28.8V,在火種同時存在的條件下,可能發生爆炸現象。通過對蓄電池爆炸的車輛檢查,發現大部分電壓調節器存在缺陷,蓄電池處于嚴重的過充電狀態。
    3、由于蓄電池排氣孔堵塞,在充電時間過長或充電電壓過高情況下產生的氣體將逐漸積累,從而導致蓄電池殼內壓力越來越大,最后導致蓄電池鼓漲,蓄電池先爆裂,爆裂引起蓄電池震動,極柱接線不牢產生火花,從而形成爆炸。

    如何預防鉛酸蓄電池鼓漲

    1、控制好電壓、電流。上面說過,過大電壓或電流容易導致蓄電池鼓漲,所以要控制好電壓、電流。


    2、盡量控制好充電時間,不讓充電時間過長,防止過充。這一點也很重要,在論壇中經??吹接嘘P于過充導致蓄電池鼓漲的帖子。

    3、選用較好的充電機或者經常檢查發動機上的發電機,一旦發現問題,及時檢修或更換,避免造成蓄電池鼓漲。

    4、在充電過程中,要保證各接線點牢固,因為接線點松動的話會產生火花,這就為蓄電池鼓漲造成了隱患。

    5、通氣孔保證及時暢通。在平常的維護保養中,及時清理蓄電池周圍的雜質。

    6、提前查看蓄電池外殼是否有裂痕、電解液是否滲漏。因為電解液一旦滲漏,其有可能會滲透到電纜或電路中,從而造成連電現象,產生火花。

    7、及時排除蓄電池內部短路和電極板硫化。蓄電池內部短路會產生火花,從而引爆氫氧混合氣體,而電極板硫化則會使得蓄電池內部產生大量氣體。所以,平常我們應該及時檢查蓄電池內部是否短路,是否有硫化現象。

    8、禁止在蓄電池的正負極柱上用金屬物如電纜等打火,這樣容易引起空氣重的氫氧氣體發生爆炸,嚴重者甚至會危害到人身安全。

    9、檢修用電設備時應先將蓄電池內部的易燃氣體排除,因為在檢修用電設備時,難免會產生火花或者是導致蓄電池有較大電流產生,而這也是一大安全隱患。

    10、及時檢查電解液量的多少及密度。這樣會在很大程度上保護蓄電池,防止蓄電池鼓漲。

    11、起動發動機時,盡量避免長時間連續起動。


    預防蓄電池爆炸的方法:
    1、控制充電量,不過充電,以減少氣體析出量。充電室內嚴禁明火,保持通風。

    2、充電中,接線點要牢靠,不因松動產生火花。

    3、 使用中采用低壓恒壓充電,析氣量少。

    4、預防蓄電池外殼裂痕、電解液滲透。

    5、停車拆裝卸蓄電池時應在停車后可燃混合氣體自動排完再拆,拆時先拆負極線,后拆正極線,裝蓄電池時則相反順序,否則有可能產生蓄電池的爆炸。

    6、要保持蓄電池上蓋干燥、清潔。

    7、經常檢查蓄電池小塞德排氣孔,保持排氣孔暢通。

    8、控制好蓄電池的液面,確保液面在規定范圍內,電解液不得外溢。

    9、蓄電池端子連接線頭應有較低的接觸電阻和較大的接觸壓力,并在連接處涂有凡士林使其與外部環境隔絕,防止產生的火花進入電池內部,引燃可燃氣體。


    溫馨提示:在蓄電池的平常使用中,只要經常對蓄電池進行檢查,及時發現問題,及時排除問題,蓄電池鼓漲現象就不那么容易出現。所以,我們在日常的維修保養中,一定要記得檢查蓄電池。

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